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2020/5/18

Yeti Snow MX 2021 モデル情報

2021年モデルの締め切りは6月22日までとなります。

中古車両

1989 CRM250R フルカスタム ¥440,000-(自賠、登録費用別)

1979 CB750F 外装FCカラー ¥649,000-(車検費用別)

2016 TIMBERSLED MH ST 120" TSS ブラック+ 2015 KX450F ¥990,000‐

*コンプリート車(完成次第、写真載せます)

2014 ARCTIC CAT M8000 153" LTD + SLEDWRAPS DECAL

        153" × 2.6" PowerClaw セル/バック有 ¥770,000-

2012 ARCTIC CAT  XF800 HighCountry SNOPRO 

        141" × 2.25" PowerClaw セル/バック有 ¥660,000-

2015  KTM450SX + 2015 Timbarsled MH 120"  SOLD OUT ¥935,000-

2014  YZ450F + 2020 Yeti Snow MX 129"  SOLD OUT ¥1,200,000-

2020  ARCTIC CAT M8000 Hardcore 154"  SOLD OUT ¥2,000,000-

2020/3/26

ARCTIC CAT 2021 モデル情報

価格とラインナップが発表されました。

​AC2021価格表をご覧ください。

​21年モデル受付は終了しました。

600アルファは残念ながら未発表となりました。

165”シリーズはUSモデルとして入荷予定です。

US仕様はハイエレ過ぎるクラッチなので、インターナショナル向けのクラッチに交換してお渡しします(6000ft~9000ft *1800m~2700mは国内だとほぼ無いです)

本州では標高がそれなりにある場所でのライドがある為、インターナショナルの0ft~3000ftでは性能が発揮できない場合や、1500m超えてくるとエンジンがだらしなくなったり、スロットルの開け直しで全然吹かない事があります。ご希望の方は、3000ft~6000ft *900m~1800mでお渡しも可能ですのでご相談ください(いつでもトップ1000m程度、低地で何十秒から分単位でぶん回し続ける方、エンジンが心配な方は0ft~3000ft *0m~900mが良いです)

20年モデルで当店デモ車両にスピードワークスの3000ft~6000ft用ハイパーシフトクラッチを入れました(ウェイトは70g *低地だと74g)が、長時間ぶん回さないように気を付けましたが、いざという時のパンチ力はハンパないです。

参考までに、エンジン回りをいじくる前に、まずは乗り場の標高に合わせてクラッチウェイトを変えてみましょう(インターナショナルモデルだと一緒にスプリング交換やトルクブラケットの交換が必要な場合もあります。USモデルはウェイト交換のみで済みます)

 

 

 

2019/05/09

Yeti SNOW MX取り扱い始めました!

2020年モデルは5月15日締め切りとなります!

詳細は下記リンクよりご覧ください。

YETI SNOW MX JAPAN

2019/03/01

ホームページリニューアルしました。

​今後ともよろしくお願い申し上げます。

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